Лучшие автомобильные аккумуляторы по отзывам покупателей

Как выбрать автомобильный аккумулятор? Вопрос на миллион для любого автовладельца. Брендов сотни, моделей тысячи – как из этого всего купить то, что нужно именно вам. Конечно, можно просто пристать к продавцу и купить то, на что укажут. Но, может, все-таки лучше самому разобраться, чтобы точно не приобрести кота в мешке и хотя бы 3-4 года проездить без проблем и судорожных поисков «крокодилов»?

Ниже мы расскажем, на что нужно обращать внимание при покупке АКБ и приведем рейтинг лучших моделей в каждой категории - AGM, гелевые и свинцово-кислотные. Сюда вошли наиболее востребованные образцы ТОПовых брендов в 2018 году. Останутся вопросы после прочтения статьи, спрашивайте в комментариях. На каждый вы получите квалифицированный ответ и рекомендации.

Разновидности аккумуляторов

Условно все свинцовые батареи можно разделить на три основных группы

• сурьмянистый;
• кальциевый;
• гибридный.

При производстве каждого вида используется определенный состав, влияющий на характеристики свинцовых пластин.

Сурьмянистый аккумулятор

Этой технологии уже лет 40, при которой для улучшения качеств свинца стали добавлять сурьму. Как только заряд достигает отметки 12,5 В начинается бурный процесс электролиза, пик кипения приходится на 12,7 В. Помимо того, что кипит сам электролит, из него активно выкипает и вода.

Плюс – пластины очень прочные, долго не осыпаются. Минус – нужно контролировать уровень электрохимической жидкости, при этом есть ограничения емкости и пусковому току.

Кальциевые

Относительно новые, где вместо сурьмы присутствует кальций. АКБ относятся к категории необслуживаемых, то есть декларативно вода не испаряется, хотя это на самом деле спорный вопрос. Для увеличения емкости и пусковых токов в пластины добавляют серебро. Плюсы – не надо контролировать уровень жидкости, невысокий, процесс электролиза начинается уже на 16 В. Минусы - кальциевый аккумулятор очень требователен к глубоким разрядам, буквально 3–4 и он теряет до 80% емкости.

Гибридные

Здесь обе технологии в действии. На одной пластине малосурьмянистый свинец, на другой – кальций. Характеристики усредненные. АКБ малообслуживаемая, увеличены пусковые токи и емкость, лучше противостоят глубоким разрядам. Цена тоже адекватная.

Теперь отдельно о гелевых AGM и EFB. Очень хороший выбор, но дорогой – в среднем ценник стартует от 20000 руб. При этом нужно учитывать, что гелевые нельзя перезаряжать. Если вышел из строя реле-регулятор на генераторе, даже одного перезаряда достаточно, чтобы «убить» АКБ.

Лучшие автомобильные аккумуляторы AGM

Батарея этого типа имеет чрезвычайную стойкость к глубокому разряду. Типовая модель без проблем выдерживает 200 циклов полного разряда благодаря плотности конструкции блока пластин и способности сепараторов удерживать активную массу. У электролита отсутствует текучесть, и, стало быть, разрядный процесс не сопровождается его испарением с последующим разрушением пластин, как это происходит с традиционными источниками электроэнергии.

Exide 64R о/п Premium

Зарядка Premium Carbon Boost выполняется в 1,5 раза быстрее благодаря использованию запатентованной технологии Exide, суть которой заключается в применении углеродных добавок при производстве отрицательных пластин. Данная технологияпозволила улучшить прием заряда и значительно сократить тем самым время зарядки. Предназначены для автомобилей с новейшим электронным оборудованием, интенсивной езды в городских условиях и функционирования АКБ при экстремальных температурах.

В числе преимуществ дополнительные 30% пусковой мощности, увеличенная скорость заряда и полное соответствие автомобилям с новейшей электроникой, мощными двигателями и требовательной бортовой сетью.

Exide 64R о/п Premium

Solite AGM95

Корейская АКБ Solite серии AGM (Absorbent Glass Mat — «абсорбирующие стеклянные маты») емкости 95 А/ч. Тип AGM означает что у этой АКБ электролит находится в структурированном состоянии, герметично заперт в специальных матах, которые выполняют роль еще и диэлектрического разграничителя. В результате модель AGM имеет ряд преимуществ по сравнению с обычным кислотным аккумулятором: выдерживает более глубокие разряды, заряжается в 2-3 раза быстрее, имеет повышенный пусковой ток (850 А) и срок службы, электролит не вытекает из АКБ. Европейский тип корпуса, клеммы толстые.

Solite AGM95

VARTA Black dynamic (C15) 56 Ач 480 А

Уже с момента установки можно сразу получить необходимую пусковую мощность. Среди преимуществ надежная пусковая мощность при пиковых температурах, прочная конструкция Варта, выдерживающая вибрацию во время поездки по ухабистым дорогам, снегу или по волнам, соответствие стандарту JIS и устойчивость к вытеканию и наклону.

VARTA Black dynamic (C15) 56 Ач 480 А

Лучшие гелевые автомобильные аккумуляторы

Устройство и принцип работы батарей гелевого типа такие же, как и у «классических» АКБ, где электролит включает в себя два компонента – серную кислоту и дистиллированную воду. С той лишь разницей, что в кислоту добавляется специальный силиконовый состав, который превращает жидкость в более густую гелеобразную массу. Они дольше держат заряд и менее чувствительны к просадке до полного «нуля». Если обычный аккумулятор при эксплуатации зимой и постоянной недозарядке теряет емкость, то гелевые держат ее значительно дольше.

Optima REDTOP 4.2L

Надежный стартовый аккумулятор, необходимый в условиях сложных дорог, не требует периодического обслуживания. Рассчитан для использования в любых погодных условиях в пределах от -40°С до +40°С. Корпус герметичный, не содержит свободного электролита, можно использовать в любом положении.

Optima REDTOP 4.2L

Обеспечивает запуск любых автомобильных двигателей в тяжелых условиях – при низкой температуре, высокой влажности и т.д. Производятся в США, соответствует российским стандартам и стандартам ЕС.

ENERGIZER PREMIUM AGM 95е А/ч

Среди самых современных машин популярностью пользуются BMW X5 и X6, Мерседес ML, Land Rover. Их эксплуатационные характеристики высоки, двигатели мощные, а электрическое оборудование очень сложное и разнородное. Лучше всего таким автомобилям подходит гелевый AGM аккумулятор Energizer 95 Ач.

Главные моменты – не обслуживается, корпус абсолютно герметичный, устойчиво к вибрациям, падениям, ударам. Срок эксплуатации в 2 раза больше. Экстремальная устойчивость к циклам заряда/разряда: AGM-аккумуляторы выдерживают втрое большее число циклов заряда/разряда в сравнении с обычными стартерными батареями. Можно устанавливать в любом положении.

ENERGIZER PREMIUM AGM 95е А/ч

Корпус Energizer герметизирован, крышка состоит из двух частей, соединяющихся между собой по новейшей технологии «сухой притирки».

Exide Micro-Hybrid AGM EK700 70 а/ч

Представитель линейки EXIDE MICRO-HYBRID AGM, которая разработана специально для микро-гибридных автомобилей, оснащенных системой Start/Stop. Ее задача – выключать двигатель автоматически на холостом ходу или при остановке, чтобы минимизировать расход топлива, а у АКБ – выжить и обеспечить систему энергией при постоянных пусках двигателя без быстрой разрядки и потери мощности.

Exide Micro-Hybrid AGM EK700 70 а/ч

Cтартовая мощность на 30% выше, чем у аналога с такими же параметрами? а VRLA-система рекомбинации газов делает его абсолютно безопасным и идеальным для установки в салоне.

EXIDE EK700 предназначен для автомобилей с комплектацией выше средней. Если комплектация стандартная, лучше выбрать серию ECM из линейки EXIDE MICRO-HYBRID.

Лучшие свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы

Такой аккумулятор представляет из себя соединенные последовательно элементы (банки). Банки идентичны между собой. В каждую банку помещены свинцовые пластины, между которыми установлен специальный пористый инертный материал, служащий для взаимной фиксации пластин и обеспечения устойчивости к вибрациям. Пластины залиты электролитом - раствором серной кислоты в воде. Каждая банка выдает напряжение 2 - 2.5 вольта, в зависимости от степени зарядки. Таким образом, вся АКБ выдает 12 - 15 вольт.

Bosch S4 Silver

Линейка автомобильных аккумуляторов с электрической емкостью в диапазоне от 60 до 95 Ач (крайний показатель у АКБ Топла). Применение пластин с серебряным легированием повышает устойчивость батареи к коррозии и неблагоприятным внешним температурам. Низкая степень саморазряда позволяет использовать аккумуляторную батарею даже после длительного периода простоя. Аппарат не требует обслуживания, рекомендован для использования в автомобилях среднего класса.

Bosch S4 Silver

Технические характеристики:

Решетки батарей изготовлены по технологии PowerFrame. По сравнению с традиционными аккумуляторами ток холодного пуска BOSCH увеличен, что обеспечивает надежный и быстрый запуск двигателя в любое время года, а благодаря минимальному саморазряду аккумулятор готов к работе даже после длительного простоя.

Mutlu Silver Calcium (55Ah) LTS1-55а

Mutlu отличаются уникальной конструкцией, благодаря которой нейтрализуется лишний газообмен между батареей и окружающей средой. Крышка выполнена в виде лабиринта, оснащена системой фильтров-пламегасителей, которая защищает АКБ в случае возникновения возгорания или при появлении искр. Клеммы и планка защищены от грязи и пыли специальными колпачками. Для создания корпуса использован полипропилен, который отличается прочностью, стойкостью к ударам и морозу.

Mutlu Silver Calcium (55Ah) LTS1- 55а

FORSE 65 п/п (630A)

Среди конструктивных особенностей выделяются технологии Ca-Ca, увеличенная на 20% количество электронов, крышка с газоотводами и фильтрами пламегасителями. Увеличенный пусковой ток за счёт увеличенного числа электронов, а также различных добавок в активную массу пластин. Устойчивость глубокому разряду по сравнению со стандартными кальцевыми аккумуляторами. Улучшенный пуск двигателя в холодное время года. Расход воды минимальный. Работает в диапазоне температур от -40°С до +60°С. Гарантия 3 года. Имеется доступ к банкам аккумулятора.

FORSE 65 п/п (630A)

Отдельно стоит отметить АКБ улучшенной технологии АКОМ+EFB. Благодаря улучшению сепаратора и конструкции пластин, жизненный ресурс новинки увеличен в два раза, в сравнении с обычным аккумулятором.

АКОМ+EFB

Самое главное – в новой батарее значительно увеличены пусковые токи. Кроме того, выдерживает резкие перепады температур, устойчива к циклическим нагрузкам, выдерживает более 240 циклов «заряд-разряд», в отличие от стандартной стартерной АКБ, которая выдерживает более 120 циклов и не боится глубоких разрядов.

Как выбрать АКБ

Тут есть несколько важнейших аспектов, которые нужно знать.

1. Бренд

Объективно опытные производители стремятся поддерживать свою репутацию, но топовых подделывают всегда, и аккумуляторы в данном случае не исключение. Оптимально покупать у дилеров, желательно предварительно читать отзывы.

2. Дата изготовления

Лучше покупать «свежак» - не старше 4-х месяцев. Максимум полгода, но обязательно проверяете заряд.

3. Емкость

Выбираем той же емкости, что был раньше или больше. Например, если стоит 55 А/ч, можно купить 60-65 А/ч, главное, чтоб совпал размер.

4. Пусковой ток

Тоже берем столько же или больше, иначе зимой рискуете вообще не завестись.

5. Полярность

Для некоторых новость, что батареи бывают с прямой и обратной полярностью, то есть у них клеммы расположены по-другому. Прежде чем выбрать новую АКБ стоит посмотреть на старую.

6. Гарантия

Проверенные производители дают в среднем 4-5 лет, другие 2-3 года – тоже неплохо. Те, кто дает год, даже не стоит выбирать, толку от них будет немного.

Надо ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки

Сразу скажем, что да - новый автомобильный аккумулятор после покупки заряжать надо. И вот почему.

Изготовитель заряжает АКБ перед отгрузкой, но прежде чем аккумуляторная батарея доберется до покупателя, она может простоять на складе не один месяц, а потом еще и в магазине. Обязательно перед покупкой смотрите дату производства, ведь допустимый срок хранения у большинства АКБ всего год. Но даже если прошло уже 6 месяцев от даты производства, покупать свинцово-кислотный не рекомендуется, так как срок начинает течь с момента заливки электролита, а не установки в автомобиль.

В магазине можно проверить заряд батареи. Напряжение полностью заряженной составляет 12,6-12,9 вольта. Если напряжение менее 12,5 вольт, обязательно перед установкой заряжают. Если заряд показывает менее 12, от такой покупки лучше отказаться.

ВИДЕО: Как и какой выбрать аккумулятор для автомобиля. Просто о сложном