Лучшие производители свечей зажигания по отзывам покупателей

Свеча зажигания – устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания с помощью электрического разряда напряжением в несколько десятков тысяч вольт, возникающего между электродами.

Принципиальная конструкция свечи не менялась с 1902 года, когда инженерами BOSCH был получен патент на ее изобретение. С учетом такой «скучной» истории многим водителям кажется, что выбор свечей просто занятие, не сложнее покупки лампочки в фары. На деле все на порядок сложнее – нужно учитывать размеры, калильное число и конструкцию конструкция электрода.

Сделать правильный выбор поможет рейтинг лучших автомобильных свечей зажигания 2018 года, где указаны характеристики, параметры и цены.

Какие бывают свечи зажигания и чем они отличаются?

Стандартным является деление на одно- и многоэлектродные и отдельно - из тугоплавких металлов (платиновые и иридиевые).

Одноэлектродные

Имеют простейшую конструкцию – белый керамический корпус и металлический стакан с резьбой. Искра вырабатывается с помощью двух металлических электродов — центрального и бокового с аналогичным диаметром 2,5 мм. Такая разновидность самая старая и популярная, но срок эксплуатации ограничен.

Многоэлектродные

Конструкция более сложная – здесь центральный электрод контактирует сразу с несколькими боковыми (обычно их 3-4). Это продлевает работу свечи, приводит к меньшему ее износу, но затрудняет воспламенение, то есть тоже – далеко не идеальный вариант.

Платиновые

Пришли в автопром из профессионального спорта, где требуется не просто высокая отдача двигателя, но высокая стабильность при более мощной искре. Путем многолетних опытов было установлено, что только драгоценный металл в состоянии выдержать высокие температуры при сохранности геометрии и функций. Платина стала первым драгметаллом, из которого начали изготавливать центральные электроды, способные эффективно противостоять разрушению.

Иридиевые

Следующее поколение. Температура плавления иридия выше, чем у платины, он очень твердый и более устойчив к экстремально высоким температурам и коррозии. Это обеспечивает долговременную работу свечи зажигания при широком диапазоне нагрузок и, как результат, более эффективное сжигание топлива.

Лучшие газовые свечи зажигания

На авто с ГБО лучше устанавливать иридиевые или платиновые свечи зажигания, где обычная сталь заменена иридием или платиной и толщина электрода составляет 0,4-0,8 мм. Более тонкий электрод увеличивает напряженность электрического поля, стабильность заряда и энергетику. Горючая смесь поджигается быстрее и интенсивнее, что особенно важно для авто с ГБО. В итоге топливо сгорает более полно, а мощность самой вспышки увеличивается.

BRISK SILVER LPG

Конструкция исключает специфические проблемы, возникающие из-за различных свойств топлива LPG и CNG и отличия условий при работе на бензине. Высокая теплопроводность серебра балансирует увеличение температурной нагрузки без необходимости изменения температурного значения самих расходников.

BRISK SILVER LPG для газа и бензина

Форма электродов Бриск и небольшое расстояние между ними уменьшают требования к напряжению, подаваемому системой зажигания. Открытый искровой разрядник не препятствует распространению фронта пламени и обеспечивает совершенное прогорание смеси, что также выгодно для использования свечей серии SILVER в том числе для гоночных двигателей.

Технические характеристики:

NGK BKR6EIX-LPG (3356)

Имеют наконечник из иридиевого сплава на среднем электроде толщиной всего 0,6 мм. Наконечник приваривается лазером по специальной методике. Малый диаметр позволяет значительно снижать потребность в напряжении зажигания и улучшать распространение фронта огня в камере сгорания. Благодаря стабильному искрообразованию и воспламенению, иридиевые расходники обеспечивают эффективность сгорания.

NGK BKR6EIX-LPG (3356)

Специальная наплавка иридия исключает образование нагара на изоляторе в результате длительной работы на холостом ходу и при работе двигателя на богатой смеси. Благодаря особой форме центрального электрода происходит выжигание нагара с кромки изолятора, что способствует поддержанию изолирующих свойств и предотвращает ошибочное возгорание.

Технические характеристики:

DENSO VKH20

Использование технологии тончайшего электрода из иридия диаметром 0,4 мм обеспечивает максимально быструю и мощную воспламеняемость и улучшенные показатели двигателя, более эффективный расход топлива, снижение концентрации выхлопных газов. Сна сегодняшний день Денсо – единственные в мире, кто предлагает иридиевые свечи для всех без исключения марок авто, включая китайцев и редкие американские модели.

DENSO VKH20

Расчетный интервал замены - 100000 км. Именно использование платины и специальной напайки позволило насколько увеличить эксплуатационный ресурс. Рекомендуется для автомобилей на сжиженном газе. Отвечает евростандартам по воспламеняемости и износостойкости для двигателей на сжиженном газе.

Технические характеристики:

Лучшие иридиевые свечи зажигания

Подобрать иридиевые свечи можно практически для любого автомобиля, чей двигатель соответствует экологическим нормам по стандарту Евро-5/Евро-6. Что касается более высокой цены, то она успешно компенсируется экономией на автосервисе. Менять такие свечи можно раз в пять лет.

Denso IXEH22TT «Iridium TT»

Новые свечи зажигания Iridium TT от японской компании DENSO единственные в мире с высокой концентрацией иридия. Это обеспечивает отличную воспламеняемость, оптимальную работу двигателя и значительную топливную экономичность. Другая отличительная черта Iridium TT — технология «суперзажигания» Super Ignition Plug, в основе которой лежит комбинация сверхтонких встречных иридиевого центрального электрода и платинового бокового электрода.

Denso IXEH22TT «Iridium TT»

Центральный иридиевый электрод имеет самый малый диаметр - 0,4 мм, встречный платиновый электрод - 0,7 мм, что увеличивает энергию искры и снижает тепловые потери. Свечи с технологией SIP других производителей сегодня используются на суперкарах и автомобилях люксового сегмента. Сверхтонкий иридиевый электрод позволяет сделать систему зажигания ещё более эффективной за счёт существенного увеличения эффективности поджига и снижения тепловых потерь при запуске. Срок эксплуатации - 120000 км.

Технические характеристики:

DENSO K20TT

Обеспечивают более длительный срок службы, надежный запуск в любых погодных условиях, низкий уровень выбросов и лучшую топливную экономичность. Универсальность этого типа свечей зажигания позволяет охватить значительный парк современных автомобилей. Свечи зажигания Nickel TT стали первыми в мире на тонких электродах без использования драгоценных металлов.

DENSO K20TT

Центральный и заземляющий электроды диаметром 1,5 мм - тоньше, чем у стандартных никелевых свечей. Благодаря этому свечи Nickel TT от DENSO демонстрируют более стабильное и устойчивое искрообразование и обеспечивают более эффективное зажигание топливовоздушной смеси. По характеристикам превосходят стандартные никелевые и обеспечивают большую топливную экономичность.

Технические характеристики:

BOSCH (101905631H)

Свечи зажигания Bosch делают с напайкой на центральном электроде из сплава платины и иридия. Благодаря этому, расходники отличаются более высокой износостойкостью и долговечностью. Предназначен для двигателей прямого впрыска. Рассчитан на 60000 км, отрабатывает свой ресурс без проблем в любое время года.

BOSCH (101905631H)

Технические характеристики:

Лучшие платиновые свечи зажигания

Платина как химический элемент имеет высокий показатель плавления, что подтверждают весьма хорошие характеристики. Свечи зажигания с платиновыми электродами долговечны и имеют высокий запас прочности. Они выдерживают не только высокие рабочие температуры, но и их резкие перепады. Имеют высокие антикоррозийные свойства

Torch K5RPU PLATINUM

Центральный электрод с тонким платиновым наконечником, один боковой электрод с U-образной канавкой. Посадочное место плоское, резистор есть. Страна производитель – Китай. По отзывам, показывает себя хорошо, но малый интервал – всего 15 тысяч км.

Торч K5RPU PLATINUM

Технические характеристики:

BRISK PLATIN

Широкодиапазонные с центральным электродом с платиновым контактом обеспечивают полное прогорание смеси топлива и воздуха. Интервал замены – 90 тысяч километров. Платина на центральном электроде обеспечивает стабильное расстояние между электродами в течение всего времени. Малый диаметр электрода не мешает расширению фронта пламени в камере сгорания и способствует увеличению мощности двигателя. Также подавлен эффект гашения при запуске холодного двигателя.

BRISK PLATIN

Высокая сопротивляемость эрозии позволяет применять тонкий центральный электрод, который не блокирует расширение фронта пламени горения на первых этапах зажигания и тем самым содействует увеличению мощности двигателя.

BRISK Platin производятся с платиновыми контактами на обоих центральных и внешних электродах или только на центральном электроде. В системе обозначений свечей BRISK свеча с платиновым контактом на центральном электроде обозначена буквой "P", а свеча с двумя платиновыми контактами обозначена буквами "PP".

Технические характеристики:

DENSO PK16PR-L11

Выпущены в рамках линейки Denso Platinum Longlife (Double Platinum), где центральный и боковой электроды имеют платиновую напайку. Это обеспечивает устойчивость к эрозии и коррозии и максимальный интервал замены в 100 тысяч км.

Двухэлектродная конструкция требует меньшего напряжения при положительном заряде, что повышает эффективность зажигания.

DENSO PK16PR-L11

Технические характеристики:

ВИДЕО: Свечи зажигания – азбука для неопытных и самодиагностика